2023.01.14. nap bejegyzései

Ha az infláció magasabb lesz, idén újabb nyugdíjemelésre kerül sor.


Bár az idei év második felében lassulhat az emelés üteme, nem kizárt, hogy a 15%-os emelés nem lesz elég.

Nyugdíj emelés?

A kormány a Facebookon azt írta, hogy a nyugdíjasoknak nem kell aggódniuk az infláció miatt, mivel évközi nyugdíjkorrekciót kaphatnak, ha az emelés mértéke magasabbnak bizonyul a vártnál. A közösségi médiában megjelent üzenet szerint, ha augusztusra kiderül, hogy az áremelkedés meghaladja a 15 százalékot, a kabinet novemberig kifizeti a különbözetet.

A várakozások és a tervek szerint az idei év második felében lassulhat az infláció, amire a vártnál alacsonyabb decemberi inflációs adat is utal, de nem zárható ki, hogy 2023-ban is 15 százalék felett maradhat az áremelkedés éves szinten. Erre utal az is, hogy a Magyar Nemzeti Bank 2023-ban 15 és 19,5 százalék közötti átlagos inflációval számol, vagyis nyugdíjkorrekcióra lehet szükség.

A helyzetet bonyolítja, hogy a KSH adatai szerint a nyugdíjasok árkosara alapján számított áremelkedés az elmúlt hónapokban meghaladta az inflációt, decemberben már két százalékkal éves szinten, bár az év elején még fordítva volt, májusban kiegyenlítődött, majd az idősek által vásárolt áruknál gyorsabban emelkedtek az árak. Ez azonban a bázishatás miatt még az idén is ahhoz vezethet, hogy a nyugdíjasok fogyasztása olcsóbb lesz, mint a teljes lakosság árukosara.

Miley Cyrus-tól Taylor Swift-ig: Hogyan állnak bosszút a popénekesek

Miközben Miley Cyrus visszatér a popszínpadra egy számmal, amely állítólag Liam Hemsworth exéről szól, Ed Power a bosszúdal zenei jelenségét vizsgálja.

Forrás: Getty Images

A bosszú a legjobb étel, ha hangosan tálalják. Legalábbis akkor, ha énekes vagy, aki arra vágyik, hogy benyomást keltsen a slágerlistákon, és újra első osztályú popsztárrá váljon. Úgy tűnik, ez a logika áll Miley Cyrus visszatérő kislemeze, a “Flowers” mögött. A pop egykori enfant terrible-je hároméves hallgatását töri meg a dal január 13-i megjelenésével. Ezen a napon ünnepli 33. születésnapját exe, Liam Hemsworth is, akitől két év házasság után 2020 januárjában vált el.

Véletlen egybeesés? Nem, ha az Instagramon megosztott dalszövegrészlet alapján nem. “Jobban tudom szeretni magam, mint téged” – énekli Cyrus, rekedtes hangja érzelmektől szálkás. De vajon a vágy, hogy megossza a szívfájdalmát, az egyetlen motiváció? Cyrus sosem volt az a művész, aki félmegoldásokal beéri, és alig várja, hogy a 2020-as Plastic Hearts című albumával kivívott elismerésre építhessen. Vajon reméli, hogy egy összetört szívű disztingválási számmal turbózza fel a visszatérését?

Nem ő lenne az első, aki ezt a stratégiát alkalmazza (a kislemezt március 10-én új LP követi, Endless Summer Vacation címmel). Van egy titkos története annak, hogy a popsztárok bosszúdalokat használnak arra, hogy feljebb lendítsék magukat a zene zsíros létráján. Ha kétségeid vannak, szól a logika, tépd darabokra az exedet és nézd, ahogy a közönség rohan, hogy még több dalt követeljen.

Gondoljunk csak a kedvenc popsztárjainkra, majd gondolkodjunk el a legismertebb dalaikon. Taylor Swift? A tavalyi Midnights című korai kapuzárási pánik mesterművéig a legnagyobb slágerei kivétel nélkül azok voltak, amelyekben egykori udvarlóira csapott le. Ilyen például a “We Are Never Ever Getting Back Together”, az a vitulatív bopper, amellyel utolsó nagy világkörüli turnéja során (2018-ban) minden este leengedte a függönyt. Ez volt a vicsorgó tisztelgése az exének, aki az ő elmondása szerint úgy bánt vele, mint egy érzelmi rongybabával – akit fel lehetett venni és félredobni, ha kellett.

A Tesla globális árcsökkentésekkel sokkolja a riválisokat

Január 13 (Reuters) – A Tesla Inc (TSLA.O) világszerte 20%-kal csökkentette elektromos járműveinek árait, kiterjesztve agresszív diszkontálási törekvéseit és kihívást jelentve a riválisoknak, miután a Wall Street 2022-re vonatkozó szállítási becslései nem teljesültek.

A lépés fordulatot jelent az autógyártó elmúlt két éves stratégiájához képest, amikor az új járműrendelések meghaladták a kínálatot. A lépés azután következett be, hogy Elon Musk vezérigazgató arra figyelmeztetett, hogy a recesszió és a magasabb kamatlábak kilátásba helyezése azt jelenti, hogy a növekedés fenntartása érdekében a nyereség rovására csökkentheti az árakat.

Musk tavaly elismerte, hogy az árak “kínosan magasak” lettek, és ez árthat a keresletnek. A részvények 0,9%-os csökkenéssel zártak, miután pénteken még 6,4%-ot estek. Tavaly a Tesla-részvények a vállalat fennállása óta a legrosszabb évüket élték a kínai növekedés lassulása és Musk Twitterrel való szórakozottsága miatt.

A Tesla a múlt heti ázsiai árcsökkentési sorozatot követően az Egyesült Államokban, Európában, a Közel-Keleten és Afrikában is csökkentette az árakat, amivel az elemzők szerint egyértelműen a kisebb riválisok és az elektromos járművek gyártását agresszívan felfuttató hagyományos autógyártók ellen lépett.

“Jön a verseny, és ők árcsökkentéssel válaszolnak” – mondta Thomas Hayes, a Great Hill Capital elnöke és ügyvezető tagja.

A kedvezmények megfizethetővé tehetik az elektromos autókat azok számára is, akiket korábban kizártak a piacról. Az amerikai és a francia vásárlók egyaránt kihasználhatják a kedvezményeket és a szövetségi adójóváírásokat, amelyek mindkét országban elérhetőek bizonyos elektromos járművekre. Az amerikai árcsökkentések a Tesla globális csúcsmodelljeire, a Model 3 szedánra és a Model Y crossover SUV-ra vonatkozóan a Reuters számításai szerint 6 és 20 százalék között voltak, az alap Model Y ára pedig 65 990 dollárról 52 990 dollárra csökkent. Ezek a csökkentések még a január 1-jén életbe lépett 7500 dolláros amerikai szövetségi adójóváírás előtt történtek, amely számos elektromos jármű esetében több mint 30%-os árengedményt eredményezhet. A Tesla a Model X luxus crossover SUV és a Model S szedán árát is csökkentette az Egyesült Államokban.

A Tesla németországi szóvivője elmondta, hogy az alacsonyabb költséginfláció is szerepet játszott az árak csökkentésében a legfontosabb európai piacon, anélkül, hogy pontosította volna, mely költségek csökkentek.

Németországban a Tesla körülbelül 1%-kal, majdnem 17%-kal csökkentette a Model 3 és a Model Y árait. A legkelendőbb Model Y mostantól 44 890 euróért (48 499 dollár) lesz kapható, ami 9100 euróval kevesebb. Ausztriában, Svájcban és Franciaországban is csökkentette az árakat. Franciaországban a Model 3-at 44 990 euróért vásárló ügyfelek most további kedvezményt kapnak egy 5 000 eurós állami támogatással a 47 000 eurós küszöbértékű EV-programban. A lépés kibővíti a Tesla kínálatában a Biden-kormányzat adókedvezményére jogosult járművek körét.

Egy új Tesla Model 3-at mutatnak egy központban a vállalat harmadik negyedévének utolsó napján a kaliforniai San Diegóban, 2019. szeptember 30-án. REUTERS/Mike Blake

A Tesla a múlt heti ázsiai árcsökkentési sorozatot követően az Egyesült Államokban, Európában, a Közel-Keleten és Afrikában is csökkentette az árakat, amivel az elemzők szerint egyértelműen a kisebb riválisok és az elektromos járművek gyártását agresszívan felfuttató hagyományos autógyártók ellen lépett. Az árcsökkentés előtt a Model Y ötüléses változata nem volt támogatható, amit Musk “elrontottnak” nevezett. Az árcsökkentés után a Model Y hosszú távú változata is jogosult lesz.

A Deutsche Bank becslése szerint egy Model Y az adójóváírások után 18 ezer dollárral lehet olcsóbb, mint a Ford rivális Mustang Mach E. A Tesla járműipari bruttó haszonkulcsa, amely az iparágban a legmagasabbak közé tartozik, 2023-ban 3 százalékponttal csökkenne 2022-hez képest, de a Tesla “merész offenzív lépése” biztosította a növekedést, és nagy nehézségek elé állította a versenytársakat – mondta a bróker. Miközben a Tesla részvényei estek, a riválisok részvényeit még jobban sújtották. Az amerikai autógyártók, a General Motors Co (GM.N) és a Ford Motor Co (F.N) 4,5%-kal, illetve 6%-kal estek, ezzel a legnagyobb vesztesek közé tartoztak a széles piacú S&P 500 indexen, míg Európában a Stellantis NV (STLA.MI) 3,7%-kal, a Volkswagen AG (VOWG_p.DE) pedig 3,6%-kal esett.

Dan Ives, a Wedbush elemzője szerint a lépés 12%-15%-kal növelheti a globális szállításokat idén, és azt mutatja, hogy Musk reagál a növekvő versenyre.

Forrás:Reuters Graphics

“Övön aluli ütés”
A Tesla rajongói és vásárlói arra panaszkodtak, hogy az árcsökkentés hátrányos helyzetbe hozta azokat, akik nemrég vásároltak járművet. A seattle-i Greg Woodfill, aki decemberben vásárolt egy Model Y-t, fontolóra vette, hogy megvárja az új évet, hogy megkapja az amerikai támogatást, de az akkori 3750 dolláros árengedmény elcsábította. A Tesla-rajongó, akinek korábban egy Model 3 volt a tulajdonában, elmondta, hogy kiábrándult Musk bohóckodásából, de azért döntött a Model Y megvásárlása mellett, mert szereti a Tesla-termékeket. “Őszintén szólva ez felér egy gyomron rúgással” – mondta pénteken a Reutersnek, hozzátéve, hogy igazságtalannak érzi, hogy a Tesla a negyedik negyedévi eladásokat próbálta kedvezményekkel fellendíteni, hogy aztán egy hónappal később még jobban csökkentse az árakat. “Ha tudták, hogy ennyire le fogják csökkenteni az árakat, akkor ezt már decemberben meg kellett volna tenniük”.

Kínában, ahol a Tesla a múlt héten 6-13,5%-kal csökkentette az árakat, a tulajdonosok a kiszállítási központoknál tüntettek, kártérítést követelve. 2021-ig az Egyesült Államok és Kína együttesen a Tesla eladásainak mintegy 75%-át adta, de Európában növekedett. A Tesla a múlt héten csökkentette az árakat Kínában és más ázsiai piacokon, ami elemzők szerint növelni fogja a keresletet és fokozza a nyomást a riválisokra, köztük a BYD-re (002594.SZ), hogy kövessék a példáját, ami árháborúvá válhat a legnagyobb egységes EV-piacon.